DISTRIBUCION FISICA
Posición, en cierta porción del Definición Consiste en determinar el espacio, de los diversos elementos que
integran el proceso productivo. Tanto
los espacios necesarios para el Esta
ordenación incluye movimiento del
material, almacenamiento, trabajos indirectos y todas las otras actividades o
servicios, como el equipo de trabajo y el personal de taller.
Aspecto de diversas soluciones al problema de rutas. Los problemas de distribución física
consisten básicamente en asignar una ruta a cada vehículo de una flota
para repartir o recoger mercancías. Los clientes se localizan en puntos o
arcos y a su vez pueden presentar horarios de servicio determinados; el
problema consiste en establecer secuencias de clientes y programar los
horarios de los vehículos de manera óptima. Los problemas reales de
transporte son extraordinariamente variados. Yepes (2002) propone una clasificación que contiene un mínimo de 8,8·109
combinaciones posibles de modelos de distribución. Si alguien fuese
capaz de describir en un segundo cada uno de ellos, tardaría cerca de
280 años en enunciarlos todos. La investigación científica se ha
centrado, por tanto, en un grupo muy reducido de modelos teóricos que
además tienden a simplificar excesivamente los problemas reales. Son
típicos problemas de optimización matemática combinatoria. La logística y los problemas de distribución física
Empezamos una serie de posts que van a tratar aspectos relacionados con el transporte, la logística, la distribución de mercancías,
la investigación de las operaciones y, en definitiva, la toma de
decisiones en las empresas. Como siempre, el objeto es divulgativo,
abriendo puertas a la reflexión y no pretendiendo, ni mucho menos,
abarcar todos los aspectos relativos a un tema determinado. Empezamos,
pues.
El National Council of Physical Distribution Management definió, en 1979 (ver Ballou, 1991) la gestión de la distribución física como “todas
aquellas actividades encaminadas a la planificación, implementación y
control de un flujo creciente de materias primas, recursos de producción
y productos finales desde el punto de origen al de consumo”. Entre
estas tareas se encuentran el servicio al cliente, la previsión de la
demanda, el control de inventarios, los servicios de reparación, el
manejo de mercancías, el procesamiento de pedidos, la selección de la
ubicación geográfica de las fábricas y los almacenes, las compras, el
empaquetado de productos, el tratamiento de las mercancías devueltas, la
recuperación y tratamiento de desperdicios, la distribución y el transporte, y el almacenamiento. Sin embargo, otros autores prefieren emplear el término de logística empresarial.
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